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如何解決雙吸中開(kāi)泵揚(yáng)程損失的問(wèn)題

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/11/01 16:32:11     來(lái)源:關(guān)閉分    享:
  揚(yáng)程又稱為泵的壓頭,是指單位重量流體經(jīng)雙吸中開(kāi)泵所獲得的能量,雙吸中開(kāi)泵的揚(yáng)程大小取決于泵的結(jié)構(gòu),如葉輪直徑的大小,葉片的彎曲情況等、轉(zhuǎn)速。所以它的損壞會(huì)導(dǎo)致整個(gè)雙吸中開(kāi)泵的癱瘓,接下來(lái)雙吸中開(kāi)泵廠家為大家介紹一下導(dǎo)致雙吸中開(kāi)泵的揚(yáng)程損失的幾個(gè)常規(guī)因素:
  1、線路管道損失包括沿程損失和管路局部損失,沿程損失與管子材質(zhì)、管徑大小、輸送介質(zhì)流量和粘度有關(guān);局部損失主要是指漸縮管、彎管、以及各種閥門(mén)所造成的損失,兩種損失的算法可參考相關(guān)的流體力學(xué)書(shū)籍。在實(shí)際計(jì)算中,局部損失比較小,可直接大概估算,一般雙吸中開(kāi)泵產(chǎn)品目錄上的揚(yáng)程說(shuō)明都是取各生產(chǎn)廠家的平均估計(jì)值,具體到實(shí)際應(yīng)用都在結(jié)合不同的場(chǎng)合進(jìn)行實(shí)際實(shí)地科學(xué)分析。
  2、一般的雙吸中開(kāi)泵,隨著泵流量的加大,揚(yáng)程就會(huì)降低,這是雙吸中開(kāi)泵自身的特性,而對(duì)管路系統(tǒng)而言,所輸送的流量越大,所需的揚(yáng)程也越高,雙吸中開(kāi)泵自身特性與管路特性會(huì)有一個(gè)平衡點(diǎn)即為泵的運(yùn)行工況點(diǎn)。
  關(guān)于導(dǎo)致雙吸中開(kāi)泵的揚(yáng)程損失的因素雙吸中開(kāi)泵廠家今天就為您介紹到這里了,在使用的時(shí)候可以定期對(duì)雙吸中開(kāi)泵進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有以上問(wèn)題及時(shí)解決,如果還有關(guān)于雙吸中開(kāi)泵的問(wèn)題請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們哦。

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